RUG op schema om ambitie van 30% CO2-reductie van vliegreizen te halen

Elk jaar wordt bijgehouden hoeveel er door RUG-medewerkers met het vliegtuig wordt gereisd. Deze gegevens zijn gebundeld en geanalyseerd in een rapport van de Green Office. Wist je dat medewerkers van de RUG in 2024 in totaal 17 miljoen kilometer hebben gevlogen? Dat is het equivalent van 426 rondjes om de aarde. 

Het rapport maakt inzichtelijk hoeveel er wordt gevlogen en waarheen. De gegevens zijn uitgesplitst per dienst of faculteit en weergegeven in fact sheets.

Waarom worden vlieggegevens verzameld?

Organisaties zoals de RUG moeten elk jaar hun CO₂-uitstoot bijhouden. Een groot deel van de CO₂-uitstoot van de RUG wordt veroorzaakt door vliegreizen. Om naar een CO₂-neutrale universiteit in 2035 toe te werken is in 2021 de Roadmap Duurzaamheid 2021-2026 door het College van Bestuur vastgesteld. De Roadmap bestaat uit RUG-brede ambities en doelstellingen op het gebied van duurzaamheid. Een van de doelstellingen in de Roadmap Duurzaamheid is het verminderen van de CO₂-uitstoot door vliegreizen, door de uitstoot hiervan met 30% te reduceren (t.o.v. referentiejaar 2019). 

CO₂-uitstoot door vliegreizen

Tijdens de coronapandemie lag het aantal reisbewegingen een tijd nagenoeg stil. Vanaf 2022 nam het aantal buitenlandse dienstreizen weer toe. Voor korte afstanden (tot 9 uur treinreistijd) wordt er gereisd met de trein, maar voor langere afstanden wordt er opnieuw veel gevlogen, met een piek in het aantal vluchten in 2023. Per 2024 is er voor iedere faculteit en dienst een zogenaamd CO₂-plafond ingevoerd. Dit CO₂-plafond wordt vervolgens ieder jaar met 11% verlaagd om de doelstelling van 30% reductie in 2026 te behalen.

Vliegdata in 2024

In 2024 was er t.o.v. 2023 een daling van 33,7% in het aantal vliegkilometers. De CO₂-uitstoot door vliegreizen daalde daardoor met 34,5% t.o.v. 2023. Deze daling zorgt ervoor dat de RUG haar doelstelling op het gebied van CO₂-reductie voor 2024 heeft gehaald en op koers ligt om de ambitie voor 2026 te halen.

CO₂-compensatie

Aangezien de uitstoot van vliegen niet tot nul gereduceerd kan worden, gaat de RUG de uitstoot die nog wel plaatsvindt door vliegreizen compenseren. Op advies van vier RUG-wetenschappers is gekozen om in 2026 en 2027 voor een tijdelijke compensatiestrategie te kiezen via de Climate Neutral Group. 

Let op, de verzamelde vliegdata beslaan geen reisbewegingen van studenten (bijvoorbeeld voor Erasmus+ en Marco Polo). Deze gegevens zijn niet beschikbaar.